“一带一路”：造福北非的幸福路

“要想富，先修路。”这句中国人耳熟能详的话，道出了基础设施建设、互联互通同经济发展的必然联系。前不久，由中国企业参建的阿尔及利亚东西高速公路全线贯通，这条连接阿北部17个省、惠及阿全国近90%人口的“致富路”让阿全国上下欢欣鼓舞。想当初，这条公路沿线复杂的地质条件、频发的自然灾害和艰苦的施工环境令许多西方建筑工程企业望而却步，但中国企业迎难而上，凭借过硬技术和丰富经验，以“中国方案”、“中国智慧”打通“断头路”的“最后一公里”，传为中阿共建“一带一路”的佳话。

（阿尔及利亚东西高速公路）

在摩洛哥，中国企业帮助摩修建了首座现代化斜拉桥、也是当时非洲最大跨径的斜拉桥——穆罕默德六世大桥，极大便利了摩首都拉巴特交通，已成为当地地标性建筑。摩国王穆罕默德六世亲自为大桥开通剪彩，并将其印在国王登基20周年纪念钞上，足以证明这座桥在摩民众心中的地位。

（摩洛哥穆罕默德六世大桥）

在毛里塔尼亚西南部有一片“贫困三角洲”，常年干旱炎热、寸草不生，自然环境十分恶劣，历史上从未通过公路，民众出行只能靠步行和驴车。又是中国企业不畏困难，付出艰苦卓绝的努力，硬是在荒漠之上修出一条“希望之路”，极大改善了当地的基础设施状况，对当地民众可谓“久旱逢甘霖”。从此，“贫困三角洲”被毛民众冠名为“希望三角洲”。

（毛里塔尼亚希望三角洲公路）

类似的项目不胜枚举。中国在推动高质量共建“一带一路”的过程中，始终秉持共商、共建、共享原则，为北非地区发展与繁荣作出了积极贡献，为地区国家人民带来实实在在的好处。近年来，摩洛哥、阿尔及利亚、毛里塔尼亚等国先后同我国签署共建“一带一路”合作规划，希望通过参与共建“一带一路”合作，实现自身的发展振兴。

共建“一带一路”倡议源自中国，更属于世界；根植于历史，更面向未来。共建“一带一路”强调的是开放包容、平等互惠，不是要关起门来搞“小圈子”或者“中国俱乐部”，更不是像某些西方国家搞“小院高墙”、“脱钩断链”。我们不以意识形态划界，不搞零和游戏，只要各国有意愿，都欢迎参与。

（习近平主席在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲）

今年是习近平主席提出共建“一带一路”倡议十周年。经过十年发展，共建“一带一路”从“大写意”向“工笔画”演进，从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展，已成为开放包容、互利互惠、合作共赢的国际合作平台和国际社会普遍欢迎的全球公共产品。十年来，“一带一路”的国际影响力、合作吸引力不断释放，“朋友圈”越来越大，合作质量越来越高，发展前景越来越好。相信在中国和北非国家共同努力下，像东西高速公路、穆罕默德六世大桥、希望三角洲公路这样造福北非的“幸福路”还会铺得更宽、更远。